Hopf „Mini Super Sonic“ alias RC-raceboats „Rush“
Veröffentlicht am von Sascha Kehrer
| Technische Daten | |
Hersteller | Hopf Modelltechnik |
Modell | Mini Super Sonic |
| Gattung | Mini Eco |
| Antrieb | vollgetaucht |
Länge | 390mm |
Breite | 186mm |
Gewicht | ca. 700g |
- Hersteller:Hopf Modelltechnik
- Modell: Mini Super Sonic
- Gattung: Mini Eco
- Antrieb: vollgetaucht
- Länge:
- Breite:
- Gewicht:
Das Boot ist mein erstes Eco. Ich kaufte es, da mir die Form einfach gut gefällt. Außerdem ist es so putzig klein, fast schon für die Westentasche.
Setup:
- Motor: Hopf 460 Black Race
- Regler: Carson Speed15
- Akkus: 8 NiMH AA-Zellen
- Schraube: Graupner K29
Das Unterwasserschiff mit Wellenanlage, Messingschraube und Ruder. Schön zu erkennen ist die doppelte Längsstufe. Sie soll dem Rumpf zum einen das Gleiten erleichtern, zum anderen soll sie ihm aber auch in den Kurven zu mehr Grip verhelfen.
Der Innenausbau. Man sieht, das es hier eng wird, nachdem Akkus, Regler und Empfänger ihren Platz gefunden haben.Deshalb werden die Akkus so konfiguriert, das man sie neben dem Ruderkoker vorbei bis zum Heck durch schieben kann. Der Regler kommt direkt auf den Wellendurchbruch und der Empfänger findet seinen Platz in Heck unter dem Rudergestänge.
Setup:
- Motor: Hopf Viper 460 Bürstenmotor
- Regler: Carson Speed Max
- Akkus: 8 Duracell 1950mAh AA
- Schraube: Messing 26,5 – 27,5 mm
Mit diesem Setup fahre ich das Boot die meiste Zeit. Sowohl auf den Weiher, als auch auf der Saar mit 15cm Wellen macht es eine gute Figur. Extremes Glattwasser mag der Rumpf aber nicht so sehr. Dann kommt er nicht mehr komplett frei und wird zum Stromfresser. So komme ich dann bei Glattwasser auch selten auf über 5 Minuten Fahrzeit.Aber das dürfte auch an den eingesetzten Zellen liegen. Die ungepushten Zellen sind nur bedingt hochstromfest und bei einer Entladung in 5 Minuten entspricht dies einer Belastung mit 12C oder 24A. Bei leichtem Kräuselwasser ist das Boot wie verwandelt. Deutlich längere Fahrzeit, geringerer Stromverbrauch und eine höhere Geschwindigkeit, so wie man es sich wünscht.
Ein Brushless-Antrieb würde hier sicher Wunder bewirken. Aber momentan geht der Bürstenmotor noch recht gut und als Butter-und-Brot Boot ist es ideal. In dieser Abstimmung kann man es auch gern einmal ungeübten Fahrern geben, es überfordert diese nicht sofort und macht ihnen so Spaß.
Inzwischen habe ich dieses Boot verkauft
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