Diesen Akkus setzte ich normalerweise als Versorgungsakku für Lüfter oder ähnliches ein. Jedoch montierte ich ihn testweise auch in der Kehrer Jet Sprint als Antriebsakku, wo er die Kombi aus Jazz 80-6-18 und Mega ANc 22-30-2 mit Strom versorgte. Diese Antriebskombination wurde auch als Mono 2/B Antrieb eingesetzt und trotz des hohen Strombedarfs an einem 28mm Jet versorgte der Akku sie immer sicher.

Inzwischen sind diese Akkus ausgemustert und entsorgt.

Diese Zellen verwende ich mehrfach. Zum einen dienen sie mir bei meiner Graupner XR6 und XS6 als Sendeakkus. Hier sind sie sehr zuverlässig und gleichzeitig auch pflegearm. Doch obwol ich sie seit mehreren Jahren problemlos einsetze, werde ich sie nach und nach durch entsprechende 3s LiPos ersetzen.

Ausserdem dienen sie mir in meinen Minibooten wie etwa der Mini Super Sonic als Antriebsakkus. Der hohe Innenwiderstand begrenzt den maximalen Strom, so das nur gemäßigte Setups möglich sind. Da ich inzwischen die meisten meiner Miniboote verkauft habe, habe ich auch diese Antriebsakkus ausgemustert.

Die Panasonic Akkus dienen mir als Antriebsakkus in fast allen meinen Booten und Autos. Alle Akkupack habe ich selbst gelötet und je nach Bedarf als 6er Packs für die Autos oder 7er Packs für die Boote konfektioniert. Die Akkus hielten mehrere Jahre, doch schlussendlich sank die Kapazität recht schnell auf 2200mAh und vor alle die Spannung brach bei Belastung sehr stark ein. Deshalb wurden sie nach und nach durch entsprechende Lipos ersetzt und sind inzwischen ausnahmslos entsorgt worden.